壓縮式垃圾車采用機電液一體化技術,借助機、電、液聯合自動控製係統,通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置,實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填,把垃圾擠入車廂並壓實和推卸。其主要特點是垃圾收集方式簡便、高效、具有自動反複壓縮以及蠕動壓縮功能,壓縮比高,裝載質量大,作業自動化,動力性、環保性好,整車利用效率高。
底盤配置:凱馬新款五十鈴級車身102馬力國五發動機,5檔變速箱,3.5噸後橋,6.50原廠輪胎,方向助力,ABS,原廠空調,油刹製動(可選汽刹)。
上裝配置:新款平麵箱體,有效容積3-4方,藍牌合格證,自動控製係統,帶掛桶翻轉裝置,帶汙水收集箱。
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【主要技術參數】 |
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產品商標 |
程力威牌 |
公告批次 |
301 |
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產品名稱 |
CLW5040ZYSK5型壓縮式垃圾車 |
產品號 |
ZN9FZ5M901C |
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總質量(Kg) |
4495 |
罐體容積(m3) |
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額定載質量(Kg) |
165,100 |
外形尺寸(mm) |
5750×2050×2400 |
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整備質量(Kg) |
4200 |
貨廂尺寸(mm) |
×× |
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額定載客(人) |
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準拖掛車總質量(Kg) |
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駕駛室準乘人數(人) |
2,3 |
載質量利用係數 |
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接近角/離去角(°) |
20/17 |
前懸/後懸(mm) |
1130/1820 |
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軸數 |
2 |
軸距(mm) |
2800,3100,3300 |
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軸荷(Kg) |
1610/2885 |
最高車速(Km/h) |
95 |
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其它 |
1,僅選用2800mm軸距底盤,額定載質量(kg)/駕駛室準乘人數(人)的對應關係為:165/2,100/3。2,防護材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側麵防護均采用焊接連接在箱體底麵上,後部防護由專用裝置代替豁免,最小離地高度為410mm。3,ABS型號:CM4XL-4S/4K(4S/4M),ABS生產企業:廣州市科密汽車製動技術開發有限公司.4,車輛顏色,文字噴塗位置可變化。5,僅采用發動機與油耗值對應關係為(L/100km):WP2.1Q82E50/12.35,D19TCIE1/12.19,YN27CRE1/12.25,SD4D25R-70/12.56,4DW93-84E5 /12.55,YCD4N4S-110/12.19,WP2.3Q110E50/12.40。6,專用裝置:廂體,主要用於城鎮環衛垃圾的收集與運輸。 |
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【底盤技術參數】 |
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底盤型號 |
KMC1041A28D5 |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤(二類) |
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商標名稱 |
凱馬牌 |
生產企業 |
山東凱馬汽車製造有限公司 |
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外形尺寸(mm) |
5380,5800,5860×1900×2200 |
輪胎數 |
6 |
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接近角/離去角(°) |
20/22,20/20 |
輪胎規格 |
6.50-16LT
10PR,6.50R16LT 10PR,7.00-16LT 8PR,7.00R16LT 8PR |
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鋼板彈簧片數 |
9/8+4,3/5+3 |
前輪距(mm) |
1495 |
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燃料種類 |
柴油 |
後輪距(mm) |
1490 |
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排放標準 |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
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發動機型號 |
發動機生產企業 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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WP2.1Q82E50 D19TCIE1 YN27CRE1 SD4D25R-70 4DW93-84E5 YCD4N4S-110 WP2.3Q110E50 |
濰柴動力揚州柴油機有限責任公司 昆明雲內動力股份有限公司 昆明雲內動力股份有限公司 江蘇四達動力機械集團有限公司 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 廣西玉柴動力機械有限公司 濰柴動力揚州柴油機有限責任公司 |
2088 1910 2672 2545 2540 2799 2290 |
60 75 70 70 64 80 81 |
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專用部分介紹上裝部分由密封式垃圾廂、裝填器、推鏟、液壓傳動係統和電氣控製係統組成。
工作原理及特點描述 整車為全密封型,采用電液一體化技術,借助機、電、液聯合自動控製係統,通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置,實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填,把垃圾擠入車廂並壓實和推卸。壓縮過程中的汙水全部進入汙水廂,較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次汙染的問題。

| 專用部分介紹 | 上裝部分由密封式垃圾廂、裝填器、推鏟、液壓傳動係統和電氣控製係統組成。 |
| 工作原理及特點描述 | 整車為全密封型,采用電液一體化技術,借助機、電、液聯合自動控製係統,通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置,實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填,把垃圾擠入車廂並壓實和推卸。壓縮過程中的汙水全部進入汙水廂,較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次汙染的問題。 |
| 主要性能及特點 | ① 電、液聯合控製 該車的控製係統綜合利用了電控和液控的優點,通過電控係統控製液壓閥組,提高了使用可靠性和效率。
② 發動機功率輸出自動控製 發fa動dong機ji功gong率lv輸shu出chu控kong製zhi即ji油you門men控kong製zhi可ke通tong過guo電dian氣qi係xi統tong實shi現xian全quan自zi動dong控kong製zhi,滿man足zu垃la圾ji壓ya填tian循xun環huan和he推tui擠ji卸xie料liao時shi對dui功gong率lv的de要yao求qiu,在zai其qi它ta工gong況kuang下xia,發fa動dong機ji自zi動dong處chu於yu怠dai速su狀zhuang態tai,可ke減jian少shao功gong率lv損sun耗hao和he故gu障zhang發fa生sheng率lv,降jiang低di耗hao油you,提ti高gao使shi用yong經jing濟ji性xing。
③ 框架結構 垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結構,側麵和頂麵為圓弧曲麵,外形美觀,重量輕,受力好,不變形;推鏟由矩管骨架和折麵板構成,不僅結構輕巧,又能使垃圾均勻分布,卸料幹淨徹底;填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構件組成,各構件采用受力良好的梁板或箱型結構,結構牢固,重量輕。
④ 密封處理消除二次汙染 垃圾在壓縮裝填和運輸過程中處於封閉狀態。垃圾箱與填裝器接合麵裝有特製的橡膠密封條,采用鎖緊裝置壓縮密封;汙(wu)水(shui)箱(xiang)上(shang)安(an)裝(zhuang)有(you)獨(du)特(te)的(de)排(pai)汙(wu)閥(fa),密(mi)封(feng)可(ke)靠(kao),不(bu)易(yi)堵(du)塞(sai)。填(tian)裝(zhuang)器(qi)蓋(gai)選(xuan)裝(zhuang)完(wan)全(quan)遮(zhe)蓋(gai)住(zhu)填(tian)裝(zhuang)器(qi)投(tou)料(liao)口(kou),消(xiao)除(chu)轉(zhuan)運(yun)過(guo)程(cheng)車(che)尾(wei)氣(qi)流(liu)擾(rao)動(dong)造(zao)成(cheng)垃(la)圾(ji)塵(chen)屑(xie)飛(fei)揚(yang)的(de)現(xian)象(xiang),外(wai)觀(guan)更(geng)加(jia)美(mei)觀(guan)。
⑤ 液壓舉升安全回路 zaijushengtianzhuangqideyeyaxitongzhong,shezhileshuangxiangpinghengfa。gaifabujinbaozhengletianzhuangqipingwenxiajiang,tongshigeduanlejushengyougangyuyeyajiaoguandezhijielianjie,jishiyouguanbaolie,tianzhuangqiyebuhuituranluoxia,tigaoleshiyonganquanxing。
⑥ 先進的電控係統 采用進口PLC(可編程序控製器)集成控製,控製電路在PLC內nei生sheng成cheng,采cai用yong邏luo輯ji回hui路lu保bao證zheng各ge操cao作zuo指zhi令ling按an順shun序xu執zhi行xing,同tong時shi保bao證zheng各ge操cao作zuo指zhi令ling之zhi間jian互hu鎖suo,外wai部bu隻zhi有you線xian路lu連lian接jie,降jiang低di了le故gu障zhang發fa生sheng率lv,避bi免mian了le誤wu操cao作zuo造zao成cheng的de事shi故gu,提ti高gao了le可ke靠kao性xing;特別設置的緊急製動按鈕可使垃圾壓填機構在任何狀態或任何位置停止,保障作業人員、設備的安全。
⑦ 填裝器與箱體結合采用鎖緊機構,滑板采用尼龍滑塊導向 填裝器與箱體結合部結構合理,並采用鎖緊全密封技術。滑板軌道采用高強度錳鋼材質整體衝壓成型,滑板運動采用尼龍滑塊導向。
⑧ 自動、手動操作係統 gejigoudegongzuojunyouzidongheshoudongliangzhongcaozuofangshi,ruzidongcaozuochuxianguzhang,keyongshoudongcaozuowanchengjigouzuoyehexiechulaji,jibaozhenglelajichedegaoxiaolvgongzuo,youweitiaoshi、維修和故障處理提供了極大的方便。
⑨ 方便的操作控製 作業控製盒分別安裝在駕駛室內和車尾,駕駛室內的作業控製盒可控製推擠卸料和選擇操作模式(如自動或手動),cheweidezuoyekongzhihezekongzhiyatianjigouhefantongjigoudezuoye,shiyongcaozuoshifenfangbian。tebieshizailajitianmaichang,zuoyerenyuanwuxuxiachejikewanchengxieliaohewushuipaifang。
⑩ 高質量的元件 電氣、液壓係統的關鍵元器件均采用知名元件,如PLC、多路換向閥組、按鈕、油缸密封件等,提高了垃圾車的使用可靠性。
選裝多種翻桶(鬥)機構 不同用戶可根據不同的垃圾搜集方式,選裝不同的翻桶(鬥)機構:翻標準垃圾鐵桶ZBT59003-88(300 L)、塑料垃圾桶(240L)、隨車小垃圾鬥、密封遮蓋式垃圾鬥、大垃圾鬥。
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①大落地鬥 密封好,容量大,美觀

②擺臂鬥 液壓擺臂機構,直接傾倒

③三角鬥 鬥車倒入翻轉迅速、有力

④翻轉桶 掛鐵桶、塑料桶、大容量桶










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(4)冷卻係統保養:車輛在冬夏換季時應清洗保養一次,希望您正常行駛中每6個月至8個月清洗保養一次,或者遇水溫過高、漏水、kaiguoshiqingxibaoyangyici。qingchudaozhifadongjiguoredehenjiheshuigou,fangzhiyouhaidefushifasheng,bimianbingzhizhimifengjianheshuixiangdeshenlou,chedigenghuanjiudelengqueye。
(5)燃油係統保養:車輛每行駛800km-1000km時需清洗保養1次,或當你發覺引擎喘抖,遲滯和加速不良,冒黑煙,無力、費油時清洗保養1次。要清除係統內部的膠質和積碳,防止有害的腐蝕發生,避免並製止密封件和水箱的滲漏,徹底更換舊的冷卻液。
(6)變速箱保養:車輛每行駛800km-1000km時清洗保養一次,或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、係統滲漏時清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物,恢複密封墊和O型圈的彈性,使變速箱換檔平順,提高動力輸出,徹底更換舊的自動變速箱油。
(7)動力轉向係統保養:車輛每行駛1000km-2000km清洗需保養一次,或遇轉向困難係統滲漏,更換動力轉向機配件後,也須清洗保養一次。清除係統中有害的油泥、漆膜,清除低溫時的轉向困難,製止並預防動力轉向液的滲漏,清除轉向噪音,徹底更換舊的製動轉向液。
(8)製動係統保養:車輛每行駛800km清洗保養一次,或遇ABSfanyingguozao,guomanshiqingxibaoyangyici。qingchuxitongzhongyouhaideyouniqimo,qingchuchaogaowenhuochaodiwenshigongzuoshilingdeweixian,youxiaofangzhizhidongyebianzhiguoqi,chedigenghuanjiudezhidongye。
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